Pretuzgrieznis KM05 KM06 KM07

Bloķēšanas uzgrieznis KM05 KM06 KM07 Piedāvātais attēls

Īss apraksts:

KM o5: d:25mm B:7mm h:2mm

KM o6: d:30mm B:7mm h:2mm

KM o7: d:35mm B:8mm h:2mm

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Bloķēšanas uzgriežņa bloķēšanas princips:

Uzgriežņa darbības princips ir pašbloķējošs, izmantojot berzi starp uzgriezni un skrūvi. Tomēr šīs pašbloķēšanas uzticamība tiks samazināta dinamiskās slodzēs. Dažos svarīgos gadījumos mēs veiksim dažus pretatskrūvēšanas pasākumus, lai nodrošinātu uzgriežņa bloķēšanas uzticamību. Bloķējošo uzgriežņu izmantošana ir viens no pasākumiem pret atslābšanu. Bloķēšanas uzgrieznis parasti balstās uz berzi, un tā princips ir iespiesties lokšņu metāla iepriekš iestatītajā caurumā caur reljefu zobiem, un vispārējā kvadrātveida iepriekš iestatītā cauruma atvērums ir nedaudz mazāks nekā kniedētā uzgriežņa atvērums. Uzgrieznis ir savienots ar bloķēšanas mehānismu. Kad uzgrieznis ir pievilkts, bloķēšanas mehānisms nofiksē lineāla korpusu, un lineāla rāmis nevar brīvi kustēties, lai sasniegtu bloķēšanas mērķi; Kad uzgrieznis ir atskrūvēts, bloķēšanas mehānisms tiek noņemts no lineāla korpusa un lineāla rāmis pārvietojas gar lineāla korpusu.

Ir vairāki bloķēšanas uzgriežņu veidi:

Augstas izturības pašbloķējošie uzgriežņi: pašbloķējošo uzgriežņu klasifikācija ar augstu izturību un augstu uzticamību.

Neilona pašbloķējošais uzgrieznis: Neilona pašbloķējošais uzgrieznis ir jauna veida augstas vibrācijas un pretelastīgas stiprinājuma daļas.

Kustīgais pašbloķējošais uzgrieznis: Divkāršās auss blīvējuma kustīgais pašbloķējošais uzgrieznis sastāv no četrām daļām: blīvējuma vāka, pašbloķējošā uzgriežņa, spiediena gredzena un blīvgredzena.

Atsperes pašbloķējošais uzgrieznis: atsperes skavas pašbloķējošais uzgrieznis, kas sastāv no S veida atsperes skavas un pašbloķējošā uzgriežņa.

Apzīmējumi	skrūves vītne	Robežas izmēri						Slēdzenes paplāksne	Slēdzeneplāksne	Wt
Apzīmējumi	skrūves vītne	d	d₁	d₂	B	b	h	Slēdzenes paplāksne	Slēdzeneplāksne	KG
KM 05	M 25 × 1,5	25	32	38	7	5	2	MB 05	–	0,028
KM 06	M 30 × 1,5	30	38	45	7	5	2	MB 06	–	0,038
KM 07	M 35 × 15	35	44	52	8	5	2	MB 07	–	0,058
KM 08	M 40 × 1,5	40	50	58	9	6	2.5	MB 08	–	0,078
KM 09	M 45 × 1,5	45	56	65	10	6	2.5	MB 09	–	0.11
10 km	M 50 × 1,5	50	61	70	11	6	2.5	MB 10	–	0.14
11. km	M 55 × 2	55	67	75	11	7	3	MB 11	–	0.15
12. km	M60 × 2	60	73	80	11	7	3	MB 12	–	0.16
13. km	M65 × 2	65	79	85	12	7	3	MB 13	–	0.19
14. km	M70 × 2	70	85	92	12	8	3.5	MB 14	–	0.22
15. km	M75 × 2	75	90	98	13	8	3.5	MB 15	–	0.27
16. km	M60 × 2	80	95	105	15	8	3.5	NB 16	–	0.36
17. km	M85 × 2	85	102	110	16	8	3.5	MB 17	–	0.42
18. km	M90 × 2	90	108	120	16	10	4	MB 18	–	0,51
19. km	M95 × 2	95	113	125	17	10	4	MB 19	–	58
20 km	M100 × 2	100	120	130	18	10	4	MB 20	–	0,68
21. km	M 105 × 2	105	126	140	18	12	5	MB 21	–	0,81
22. km	M110 × 2	110	133	145	19	12	5	MB 22	–	0,89
23. km	M115 × 2	115	137	150	19	12	5	MB 23	–	0,91
24. km	M120 × 2	120	138	155	20	12	5	MB 24	–	0,98
25 km	M 125 × 2	125	148	160	21	12	5	MB 25	–	1.10
26. km	M130 × 2	130	149	165	21	12	5	MB 26	–	1.20
27. km	M 135 × 2	135	160	175	22	14	6	MB 27	–	1.40
28. km	M 140 × 2	140	160	180	22	14	6	MB 28	–	1.40
29. km	M 145 × 2	145	171	190	24	14	6	MB 29	–	1.85
KM30	M150 × 2	150	171	195	24	14	6	MB 30	–	1.85
KM31	M 155 × 3	155	182	200	25	16	7	MB 31	–	2.05
32. km	M160 × 3	160	182	210	25	16	7	MB 32	–	2.25
33. km	M 165 × 3	165	193	210	26	16	7	MB 33	–	2.30
34. km	M170 × 3	170	193	22	26	16	7	MB 34	–	2.55
36. km	M 180 × 3	180	203	230	27	18	8	MB 36	–	2.70
38. km	M190 × 3	190	214	240	28	18	8	MB 38	–	3.00
40 km	M 200 × 3	200	226	250	29	18	8	MB 40	–	3.30